Notre-Dame-des-Landes, le nouveau Larzac

• Thomas 14 juillet 2011 à 10:48

  Notre-Dame-des-Landes, le nouveau Larzac des bobos parisiens

  Formidable !

  Les bobos débarquent en campagne, et, tous pétris de suffisance, estiment que les bouseux du coin doivent être éduqués. Et qu’il est bon que l’aéroport ne se fasse pas.

  On a déjà vu ça.

  Mais bon, l’actuel aéroport de Nantes pollue gravement des marais d’eau douce, avec une piste empiètant sur les zones protégées. Bof, oublions....

  Le couloir aérien, qui traverse entièrement une zone peuplée de 600.000 habitants, au mépris de toutes les règles de sécurité... Et les 50 à 100 par ans morts estimés dus à la pollution de ces avions en rase motte continu sur la ville. Oublions.

  Bref, instrumentalisons la population pour que quelques têtes d’affiche en manque de célébrité puissent passer à la TV... A ce titre, quelle différence avec Sarkozy ?

  Non, NDDL n’est pas un beau projet. C’est un aéroport. Ca pollue. Ca prend de la place.

  Mais ce n’est pas NDDL qu’il faut combattre, sauf si évidemment vous n’avez que faire de la sécurité, de la santé, et de l’environnement des nantais. C’est le mode de développement actuel qu’il faut combattre ! Ce n’est pas NDDL qu’il faut annuler, c’est le transport aérien qu’il faut réduire, et là, ce sera dix aéroports qui fermeront !

  Et sur ce point, l’écologie médiatique se fait remarquer par son silence...

  

• Le Breton 15 juillet 2011 à 19:48

  
  

  12 millions de litres de lait produit sur les 2000ha du projet NDDL en zone humide.
  Angers existant et proche peut acceuillir les avions Renseignez-vous ...
  la piste de Nantes peut ètre orientée dans l’autre sens mais moins de parking donc moins
  d’argent à rentrer Renseignez-vous ...
  ou sont les bassins de population les plus proches des aéroports existant et réaménagé à
  moindre coup Renseignez-vous ...

  INDIGNEZ-VOUS !!!!

  

• Didier 17 juillet 2011 à 12:08

  
  

  Beaucoup "d’erreurs" dans ce message. ces arguments ressemblent étrangement à ceux des politiques locaux de Nantes !
  La pollution du lac de grand lieu évoqué est réelle mais les pratiques agricoles (produit phyto-sanitaires)en sont plus largement la cause.Et la piste n’est pas sur un espace protégé (çà on ne l’avais pas encore entendue !!)
  Le problème de sécurité pour la ville est archi faux. Combien d’aéroports dans le monde sont situés très près des villes voir au cœur de celle ci (San Diego, Genève, etc..). L’aéroport de Nantes est classé dans les plus sur (source pilotes de lignes) La nouvelle procédure d’atterrissage qui sera appliquée en fin d’année va largement éliminer les nuisances actuelles. Bizarrement cette nouvelle procédure tarde à venir à Nantes alors qu’elle est appliquée dans d’autres villes et pays (dont les USA) C’est une procédure surtout plus économique en carburant.
  Ce projet est archaïque, digne d’un raisonnement des années 60 à l’heure du tout pétrole, du "progrès" technique sans fin et de la croissance à tout prix.

  

• thomas 17 juillet 2011 à 12:49

  
  

  Ce projet est devenu le point de cristallisation de la concurrence imbécile PS/EELV

  Au point que l’on voit des écolos patentés dire aux Nantais : Souffrez de prendre ces risques, on s’en fout ! Vivez sous un couloir aérien, vu de Paris, on s’en fout !

  Vive les batraciens et les vaches de NDDL, l’écologie se fout des Nantais !!!

  Ne pourrait-t-on pas raisonner, plutôt ?

  Oui, ce projet est d’un autre âge. Des solutions ? NDDL est la seule solution qui puisse permettre à terme de concentrer en un point l’ensemble des aéroports de l’Ouest.

  EELV préfère cinq aéroports !!!

  Je rappelle le message principal de mon premier post : faire de NDDL un symbole est imbécile, d’autant que ce projet n’a pas que des inconvénients. Ce qu’il faut, c’est baisser globalement le transport aérien.

  Et sur ce sujet, personne ne dit rien !

  L’écologie est devenu un sarkozysme comme un autre. Une posture, bien éloignée des réalités...

  

• damien 17 juillet 2011 à 22:55

  
  

  Bonjour,

  si vous pensez que les personnes qui luttent entre autres contre ce projet ont attendu les médias et les pantins politiques pour se bouger, vous vous trompez.
  Il suffit d’aller sur indymedia nantes pour s’en convaincre.

  

• gg 19 juillet 2011 à 00:14

  
  

  La question qui se pose après ce rassemblement des 7,8 juillet 2011, ce n’est pas la lutte en elle-même qui est légitime pour celles et ceux qui bataillent depuis trente ans contre ce projet, avec des raisons trés solides (il suffit d’assister à une de leurs réunions publiques d’information...).
  Mais bien pourquoi EELV se solidarise de cette lutte alors qu’EELV encourage le projet de Train à Grande Vitesse (TAV en italien) dans le Val de Suza (entre Lyon et Turin), où une population a déjà deux autoroutes et une voie ferrée qui passent sous son nez.

  Le projet de TAV a été décrété par les bureaucrates européens pour faire circuler les marchandises et les travailleuses à travers l’Europe de plus en plus vite pour "créer" une grand marché européen... en écrasant toutes les populations qui en subissent les conséquences : en l’occurence dans le Val de Suza, trés encaissé, les travaux sont cyclopéens, ils rejettteront entre autre de l’amiante et de l’uranium dan la vallée, ils dureront de nombreuses années, et comme l’aéroport de NDDL, cette ligne de TAV ne sera pas même rentabilisable (d’un strict point de vue financier) sauf pour le BTP et la Banque qui s’enrichiront de subventions lors de la construction
  .
  Bref EELV condamne à Notre Dame ce qu’EELV soutient au Val de Suza, par incohérence politique. Ce qui me fait dire qu’EELV soutient la lutte de NDDL par souci cosmétique (la lutte de l’ACIPA reste soigneusement dans les clous du politiquement correct...), mais que lorsqu’il faudra négocier des places de ministres, ou de députés, en échange de l’appel à voter au 2ème tour en 2012, EELV mangera son chapeau anti-aéroport.
  On l’a vu aux dernières cantonales de avril 2011 en L-A : les sept candidats écolos qui se sont maintenus face au PS ont mordu la poussière, avec des commentaires puants d’un alain Robert -obligé à un second tour- qui déclarait dans Ouest-France que "la candidate écolo Chiron est UMP compatible..." parce que pas assez docile.

  Il faut se souvenir de la lutte du Carnet en 1997, où les politiciens écolos et PS n’ont pas eu leur mot à dire dans la lutte anti nucléaire, autonome de toute écurie politique. Quand Jospin a gagné l’élection, il s’est empressé d’"enterrer" le Carnet... parce qu’il savait que la lutte continuerait contre la gauche comme elle s’était développé contrre la droite.

  De ce point de vue là, les ZADistes ont une longueur d’avance sur l’analyse de l’ACIPA...

  

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