Agir dès maintenant

Il faut obtenir rapidement un report modal du fret de la route vers le rail et refuser les dispositions du plan Borloo prévoyant des milliers de camions supplémentaires sur les routes dès 2010 avec la suppression des deux tiers des wagons isolés. Les investissements prévus dans le « plan fret » prévoient le transfert au rail de deux millions de parcours de camions par an, mais seulement à l’horizon 2020 ! Le quasi-abandon du wagon isolé envisagé par la SNCF entraînera un transfert contraire dès 2010. Cette régression est inacceptable,