Le groupe allemand pourrait prendre le contrôle des activités ferroviaires de l'entreprise française. Les syndicats et les élus de gauche s'inquiètent. Le groupe parlementaire France insoumise demande une commission d'enquête.
Même si les manifestations d'hier contre la réforme du droit du travail ont moins mobilisé que celles du 12 septembre, les prochaines semaines vont offrir de multiples opportunités au mouvement de contestation de se redynamiser.
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Huit associations environnementales comptent faire de la transition énergétique un axe majeur des Assises de la mobilité, chargées de dessiner la future loi Transports du quinquennat.
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Quand le gouvernement socialiste cède au lobby des transporteurs et à une opposition régionale hétéroclite en oubliant la protection de l'environnement, cela coûte très cher.
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Malgré les exigences de mobilité douce, les impératifs sanitaires et le volontarisme de certaines municipalités, d’autres font aussi machine arrière et le combat contre l’auto est loin d’être gagné.
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Pour le sociologue Yoann Demoli, la prise de conscience écologique ne se traduit pas dans les faits au sein des ménages.
Le Collectif Stop CDG Express se mobilise contre le projet de ligne reliant Paris à l’aéroport de Roissy. Un projet coûteux et inutile qui risque, selon ce collectif, d’accentuer une fracture sociale.
Autrefois fleuron français, la compagnie nationale souffre désormais d’une très mauvaise réputation auprès des usagers. Entre les prix élevés, les retards et de graves manquements en matière de sécurité, et en attendant l’ouverture prochaine à la concurrence.
La question de l’ouverture à la concurrence divise les associations de consommateurs. En jeu, l’avenir du transport de voyageurs.
L’enquête sur les causes du drame de Brétigny-sur-Orge, en juillet 2013, confirment les manquements de la SNCF et ses efforts pour les dissimuler.
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À l’étude depuis plus de dix ans, le projet d’autoroute ferroviaire Atlantique vient d’être interrompu, signe d’une politique peu volontaire en termes de lutte contre la pollution.
Selon RTL, une hausse pourrait s'appliquer dès le 1er juin.
Un nouveau conflit d’intérêts touche le projet de liaison ferroviaire à grande vitesse, alors que les travaux doivent débuter.
Le projet de loi du ministre de l’Économie pour libéraliser la desserte des grandes lignes par la route est examiné cette semaine par l’Assemblée nationale. Une menace pour le rail et pour l’environnement.
Les routiers salariés n’ont ejamais vu la couleur des aides octroyées par l’État à leurs entreprises.
