Plus de 160 000 jeunes ont défilé et donné de la voix en France à l'occasion de la grève mondiale pour le climat. Reportage dans le cortège parisien.

Le 14 mars, les quatre ONG porteuses du recours pour inaction climatique « L'Affaire du siècle » ont annoncé le dépôt de la procédure devant le tribunal administratif de Paris en appelant à rejoindre massivement la Marche du siècle organisée le 16 mars.

Avec l’agrégation de nombreux pôles en lutte, la grève scolaire et la « Marche du siècle » des 15 et 16 mars s’annoncent des mobilisations historiques pour la justice climatique, sociale et fiscale.

Des gouvernants aux banques en passant par l’université, les opérations climaticides et menaçant les plus pauvres se multiplient. Mais, comme en 1788, l’indignation croît et une révolution est en marche.

Tout le monde se dit « pour » le climat. Mais que signifierait respecter les engagements de la COP 21 ? Défendre des objectifs « gagnables » ne s’avère-t-il pas contre-productif pour le mouvement climat ? Ne vaudrait-il pas mieux viser haut devant l’urgence ?

Les enseignants dénoncent des programmes indigents quand la maison brûle et que l’anxiété gagne leurs élèves.

Produire des céréales et des plantes oléagineuses en bio, c’est possible. Rencontre avec Rémi Seingier, heureux explorateur d’un modèle de production au plus près de la nature.

Ils et elles sont ados, mais leur conscience des enjeux climatiques est complète. Et leur détermination à convaincre leurs camarades de classe et les adultes est radicale.

La « grève de l’école pour le climat » décolle en France. Des milliers de jeunes ont défilé vendredi dernier à Paris avec la jeune Suédoise Greta Thunberg, initiatrice de ce mouvement mondial.

La Ligue et le M5S s’opposent sur le Lyon-Turin. Mais la première se sent pousser des ailes et vise maintenant le pouvoir toute seule.

Principal argentier du Lyon-Turin, l’Union européenne investit dans les transports en privilégiant grands projets transfrontaliers et partenariats public-privé. Une politique contestée.

Vingt-trois ans après le premier accord Paris-Rome, une expertise italienne remet en cause l’intérêt pour l’Italie de cette voie ferrée transalpine par ailleurs très contestée par de nombreux opposants. Les prochaines élections européennes pourraient décider de la poursuite ou nom de ce pharaonique chantier, et relancer les projets alternatifs, jusqu’ici ignorés des pouvoirs publics.

Ivan Illitch et André Gorz pensaient qu’un éco-fascisme pourrait surgir d’une techno-bureaucratie verte. Aujourd’hui, c’est plutôt le déni écologique qui nourrit des pensées et des systèmes autoritaires et fascisants.

Grâce à une forte mobilisation, le projet de méga-gazoduc Midi-Catalogne a été abandonné. Un signe de plus du pouvoir de la société civile contre les aberrations environnementales.

Un rapport commandé par le collectif de parents d'élèves, habitants et usagers du quartier des Messiers à Montreuil (Seine-Saint-Denis) confirme la pollution engendrée par l'usine voisine et préconise des investigations supplémentaires.