La ville à la carte

Depuis dimanche, avec Vélib, 10 700 vélos en libre-service sont accessibles à Paris dans 750 stations. Fin 2007, le dispositif totalisera 20 600 bicyclettes (premier parc mondial !) à louer pour une ou plusieurs demi-heures, puis à rendre dans une des 1 500 stations que comptera la capitale (une tous les 300 mètres). Les promoteurs de Vélib, la municipalité et l'entreprise de mobilier urbain JC Decaux (cette dernière finance l'opération en échange d'une nouvelle concession d'exploitation de panneaux publicitaires), espèrent 250 000 utilisations par jour. En quatre heures, le jour de l'inauguration, on en comptait déjà 15 000. À Lyon et à Villeurbanne, le libre-service Vélo'V (également géré par JC Decaux), en fonctionnement depuis 2005, est plébiscité par plus de 90 % des habitants. Il aurait déjà permis à la bicyclette de se substituer à 7 % des déplacements automobiles [^2].

Le jour de l’inauguration de Vélib, à Paris, le 15 juillet, 15 000 bicyclettes ont été empruntées en quatre heures. De Sakutin/AFP

Des inconvénients subsistent ­ manque de pistes cyclables, de vélos parfois, matériel endommagé, etc. ­, mais ils sont mineurs, semble-t-il, car le modèle fait école. Selon JC Decaux, qui