Qui, quoi, comment, combien ?

Politis  • 30 juin 2011 abonné·es
Article paru
dans l’hebdo N° 1159 Acheter ce numéro
Libérer cet article ! L’offrir à un·e ami·e Abonnez-vous à partir de 5€ par mois pour profiter de cette fonction. JE M’ABONNE
Partager :

La Rochelle est pionnière. Le premier libre-service
de vélos français, qui existe toujours, a été mis en place dès 1974 par
le maire Michel Crépeau,
qui deviendra ministre
de l’Environnement
du gouvernement
Mauroy en 1981.

35 villes possèdent des libres-services de vélos
en France. Seule Aix-
en-Provence a fermé
le sien : le déficit annuel s’élevait à 600 000 euros. Avec les 1000 vélos lillois dès septembre, le pays comptera 56 000 bicyclettes à louer.

Strasbourg devant Lyon, Nantes, Grenoble, etc. Le vélo a transformé plusieurs villes
en France.
À Strasbourg, la plus ambitieuse, le vélo
couvre déjà 10 %
des déplacements.
Objectif : 20 % en 2015.

Publié dans le dossier
Drogues, pourquoi il faut dépénaliser
Temps de lecture : 1 minute

Best of

Les plus lus

1 Découvrez ou redécouvrez Politis 2 Le 10 septembre, soyons massivement en grève et en assemblée générale 3 L’affaire Thomas Legrand et le mythe de la neutralité journalistique 4 Tour de France : Franck Ferrand, commentateur réac’ toujours en selle

Les plus partagés

1 Taxe Zucman : panique à bord au Medef 2 « L’extrême centre a toujours eu une pente devant lui le menant à l’extrême droite » 3 Pont de Gênes : le cri de colère du grand-père d’une victime 4 Gaza : la lettre des journalistes de La Provence que vous ne lirez pas dans La Provence

Les plus récents

1 Typhaine D : quand la justice décortique la violence masculine en ligne 2 « Pour lutter contre les cyberviolences, il faut combattre le sexisme hors-ligne » 3 Le cyberharcèlement frappe de plus en plus tôt et surtout les femmes 4 « Anatomie d’un parcours d’ultradroite » : les racines de la radicalisation
S’abonner Nos newsletters