Bruxelles, capitale des lobbies industriels

Bienvenue dans la capitale européenne du lobbying : avec plus de 15 000 lobbyistes, Bruxelles se classe juste derrière Washington, La Mecque mondiale du secteur. Ici, pour chaque lobbyiste issu de la société civile, il y a sept lobbyistes industriels. » Sous un soleil éclatant, Olivier Hoedeman, échalas blond de 39 ans, diplômé en sciences politiques, brosse un rapide portrait de la « lobbycratie » bruxelloise, en guise d'apéritif à la visite qui va suivre. Derrière lui, se dresse l'imposant Berlaymont, insolite bâtiment en forme de croix asymétrique, où siège la Commission européenne. Devant lui, une vingtaine de « touristes citoyens », curieux d'en savoir un peu plus sur le poids réel des groupes d'influence dans la politique européenne environnementale ­ le thème du jour

Christian Olivier

Avec son collègue Erik Wesselius, 47 ans, docteur en biologie et ancien journaliste, Olivier Hoedeman fait partie de l'Observatoire de l'Europe industrielle ­ « les meilleurs jeunes chercheurs que j'ai rencontrés depuis de longues années », dixit Susan George ­, une ONG batave qui ausculte depuis bientôt dix ans le travail de sape et de pression politiques de l'industrie dans les coulisses du pouvoir bruxellois [^2].

C'est parti. On abandonne le bruyant rond-point Schuman pour s'arrêter 200 mètres plus loin devant le n° 133 de la rue Froissart, QG des lobbyistes du groupe allemand DaimlerChrysler. « Ils ont beaucoup de travail , ironise Erik Wesselius. La Commission vient de présenter les grandes lignes d'une réglementation visant à réduire les émissions moyennes de CO2 des voitures en 2012. De