Raisonnement de cancre écologique : le ministre du Budget veut supprimer le bonus (prime à l’achat de voitures peu polluantes) pour ne garder que le malus (pénalité pour les plus polluantes) parce que le système, qui marche bien, va coûter 200 millions d’euros à l’État ! Les écolos lui soufflent la réponse : abaissez plutôt le seuil d’accès au bonus à 120 g de CO2 émis par km, au lieu des 130 g/km actuels, presque le tout-venant des voitures neuves…