Depuis que le TGV-Est est sur les rails, l'offre de service public déraille. Inaugurée le 10 juin, cette nouvelle ligne qui relie Paris à l'Allemagne à grande vitesse frise les 100 % de remplissage, avec 500 000 passagers les seize premiers jours d'exploitation. Du jamais vu. Sauf que ce succès a un prix. Non seulement les tarifs Alsace-Paris ont doublé (promotions exceptées), réservant ainsi ce nouveau service à la clientèle professionnelle habituée à prendre l'avion, dénonce l'Association des usagers des…