L’affaire des trains fantômes

SNCF. Un syndicaliste de SUD-Rail donne sa version des faits qui ont entraîné la fermeture de la gare Saint-Lazare.

Thierry Brun  • 29 janvier 2009 abonné·es
Article paru
dans l’hebdo N° 1037 Acheter ce numéro
Libérer cet article ! L’offrir à un ami Abonnez-vous à partir de 5€ par mois pour profiter de cette fonction. JE M’ABONNE
Partager :

Selon la version de Nicolas Sarkozy, lors de la grève qui a paralysé la gare Saint-Lazare le 13 janvier, les usagers se sont « retrouvés devant des grilles fermées tout simplement parce qu’une organisation irresponsable essaie de tourner la

Envie de terminer cet article ? Nous vous l’offrons !

Il vous suffit de vous inscrire à notre newsletter hebdomadaire :

Vous préférez nous soutenir directement ?
Abonnez-vous !
Déjà abonné ?
(mot de passe oublié ?)
Temps de lecture : 2 minutes

Best of

Les plus lus

1 La discrète arnaque du gouvernement à 800 millions d’euros 2 Enedis avoue enfin que le compteur Linky n’est pas obligatoire 3 L’appel de Politis : « Pourquoi nous combattons cette réforme des retraites » 4 Affaire Quatennens : « Faire passer la parole des femmes pour un complot »

Les plus partagés

1 « Cette réforme instrumentalise la cause des femmes » 2 « Rien n’oblige à changer l’âge de la retraite » 3 Maintien de l’ordre : un appel d’offres de 38 millions d’euros de grenades 4 Exclu Politis / Violences policières : toujours plus de mis en cause et toujours moins de poursuites

Les plus récents

1 Portraits d’un PAF obscène 2 « L’écologie est une bataille collective, systémique et anticapitaliste » 3 Birmanie : « Nous gagnerons car nous n’avons pas le choix » 4 Pas de barrage à la banalisation médiatique

Le coin d’Aurel

Le dessin d’Aurel : Mayer-Rossignol et réforme des retraites
Voir les dessins d’Aurel
S’abonner Nos newsletters