La concurrence menace les réseaux régionaux
La libéralisation et les carences de la SNCF risquent d’inciter les régions à passer contrat avec des opérateurs privés, y compris routiers, comme le réclame l’Europe.
dans l’hebdo N° 1091 Acheter ce numéro
Usagers qui tempêtent car les trains n’arrivent pas, cheminots en grève… Les présidents de région sont pris entre deux feux. En Paca, où les agents SNCF débrayent depuis des mois pour protester contre le manque de moyens et les suppressions de postes – 1 404 au budget 2010 de la SNCF, 3 713 selon les syndicats –, l’UMP accuse les grévistes d’être responsables des 4 000 trains supprimés tandis que la région tracte dans les gares contre la direction de la SNCF.
Dans un dossier complexe où les usagers ne savent pas toujours qui fait quoi, les dresser contre les cheminots fait déjà parti d’une politique de libéralisation. Après des années d’hypercentralisation qui ont mis les priorités territoriales au