La tarification, enjeu électoral

De l’abonnement à tarif unique au tout gratos, en passant par le billet à un euro, les listes rivalisent de propositions pour développer l’usage des transports en commun.

Clémentine Cirillo-Allahsa  • 25 février 2010 abonné·es

Demain, on transporte gratis ! Ou presque. Dans la campagne électorale actuelle, pas une région n’échappe au débat sur la tarification des transports publics. De la zone unique au tout gratos, en passant par le billet à un euro, les listes rivalisent de propositions pour développer l’usage des transports en commun. Et ainsi répondre à une double préoccupation, écologique et sociale. Écologique parce que le tout-automobile asphyxie les villes et menace la planète. Sociale parce que les dépenses liées aux transports grèvent inégalitairement le budget des familles. En Île-de-France, elles représentent 7 % du ­budget d’un ménage parisien, contre 25 % de celui des ménages vivant en banlieue. Sur la base de ce constat, le Front de gauche et Europe Écologie suggèrent de ne plus prendre en compte les distances dans le calcul du coût de l’abonnement mensuel des usagers

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