La vie duraille des usagers
La refonte des horaires le 11 décembre, qui bouleverse la vie des voyageurs, prépare la privatisation de nombreuses lignes.
dans l’hebdo N° 1178 Acheter ce numéro
Le pays serait-il tout à coup devenu rétif à un changement du service ferroviaire destiné à faire circuler « plus de trains, de façon plus régulière et plus lisible pour les voyageurs » , comme le soutient la SNCF ? Pétitions, lettres d’élus locaux venant des quatre coins de la France, création de collectifs d’usagers et de citoyens pour la défense d’une desserte, d’une gare… Le mécontentement monte dans la plupart des Régions à l’occasion d’une vaste refonte des horaires de milliers de trains, annoncée pour le 11 décembre.
À cette date, 85 % des horaires devraient changer. Une mesure qualifiée d’exceptionnelle par l’entreprise publique, qui la justifie par la rénovation du réseau ferré national. L’un des pires casse-tête concerne l’Île-de-France et ses Régions limitrophes, mais, en fait, la plupart des Régions verront leur réseau chamboulé. « C’est dramatique pour les abonnés de travail utilisant la ligne Toulouse-Montauban-Agen-Bordeaux » , lâche Emmanuelle Zaibak, assistante commerciale qui prend le train à Montauban