L’ambitieuse transition énergétique menée par l’Allemagne laisse le monde admiratif. Mais tout comme la France considère le nucléaire hors débat, Berlin a quasiment soustrait le transport automobile de son tableau de marche. Le pays compte des fabricants comme Daimler et BMW, qui ont fait des grosses cylindrées leur fonds de commerce, et l’opinion reste très attachée à la grande vitesse sur route. Alors que la plupart des pays de l’Union et le Parlement européen ont fini par s’accorder, fin juin, pour…