Italie Lyon-Turin : la gestion est-elle en cause ?
dans l’hebdo N° 1232-1234 Acheter ce numéro
La société Lyon-Turin ferroviaire (LTF), maître d’ouvrage du gigantesque projet de TGV estimé à plus de 30 milliards d’euros par ses opposants, est dans le collimateur de la justice italienne. Paolo Comastri, directeur général jusqu’en 2010 de cette filiale de Réseau ferré de France et de son homologue italien, a été condamné en février 2011 à huit mois de prison pour trucage d’appel d’offres, et Walter Benedetto, responsable de la direction des constructions de LTF, à un an. Pire, les policiers italiens ont relevé que deux entreprises, Italcoge et Martina SRL, qui ont fait affaire avec LTF, sont dans la liste des entreprises liées à la ‘Ndrangheta, la mafia calabraise. La Cour des comptes avait pourtant prévenu dans un référé adressé à Jean-Marc Ayrault que « le pilotage de cette opération ne répond pas aux exigences de rigueur nécessaires dans la conduite d’un projet d’infrastructure de cette ampleur ».
Chaque jour, Politis donne une voix à celles et ceux qui ne l’ont pas, pour favoriser des prises de conscience politiques et le débat d’idées, par ses enquêtes, reportages et analyses. Parce que chez Politis, on pense que l’émancipation de chacun·e et la vitalité de notre démocratie dépendent (aussi) d’une information libre et indépendante.
Faire Un DonPour aller plus loin…
La bande de Gaza engloutie par les déchets
Pinar Selek : « La mobilisation des Kurdes a créé d’autres possibles au sein de l’espace turc »
À Barcelone, un sommet pour relever le centre-gauche… et sauver Pedro Sánchez
