Les projets de nouveaux centres commerciaux, menaces pour les terres agricoles et la biodiversité, sont nombreux sur le territoire. Nous les avons répertoriés.

Un mégaprojet près de Rennes menace des terres fertiles et accentuerait la concentration commerciale au détriment des centres-villes alentour. La mobilisation s’intensifie.

Face au projet Europacity, mêlant loisirs et commerces au nord de Paris, les opposants proposent un périmètre agricole exemplaire et rêvent d’une mobilisation comme à Notre-Dame-des-Landes.

Face aux projets d’immenses zones commerciales qui artificialisent toujours davantage de terres agricoles et menacent la biodiversité, citoyens et riverains se mobilisent, déposent des recours en justice et élaborent des projets alternatifs.

Le M5S (en chute dans les sondages) et la Ligue (qui monte) choisissent pour le moment de préserver leur alliance, malgré leur désaccord sur le projet.

Principal argentier du Lyon-Turin, l’Union européenne investit dans les transports en privilégiant grands projets transfrontaliers et partenariats public-privé. Une politique contestée.

Vingt-trois ans après le premier accord Paris-Rome, une expertise italienne remet en cause l’intérêt pour l’Italie de cette voie ferrée transalpine par ailleurs très contestée par de nombreux opposants. Les prochaines élections européennes pourraient décider de la poursuite ou nom de ce pharaonique chantier, et relancer les projets alternatifs, jusqu’ici ignorés des pouvoirs publics.

Des militants opposés au projet de grand contournement ouest de Strasbourg ont entamé une grève de la faim pour dénoncer l’obstination du gouvernement qui refuse toujours un moratoire.

Les opposants au projet de gigantesque centre commercial et de loisirs au nord de Paris se sont rassemblés le 27 mai pour défendre les terres agricoles du Triangle de Gonesse.

Près de 30 000 personnes ont fêté samedi l’abandon du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes. Dans une ambiance de carnaval débridée, de gigantesques effigies représentant des « grand projets inutiles et imposés » ont été brûlées.

Le projet de ligne à grande vitesse va-t-il être abandonné ?

L'abandon du projet de Vinci ouvrirait une nouvelle bagarre, pas moins complexe, sur l'avenir de la ZAD et l'occupation des terres agricoles.

Des ONG ont fait le procès fictif des financeurs de projets liés aux hydrocarbures, en grande partie responsables du dérèglement climatique.

Début décembre, la commission de médiation doit remettre son rapport sur ce projet ardemment combattu depuis plusieurs années. Une façon de l’enterrer – enfin – en y mettant les formes ?