Des milliers de personnes s’opposent au projet de bétonisation du Carnet, dans l’estuaire de la Loire.

L'oeil de Politis sur l'actualité de la semaine en bref.

La fronde menée depuis dix ans contre l’incinérateur d’Ivry prend de l’ampleur avec l’émergence d’alternatives crédibles.

Les opposants au projet Tropicalia, sur la Côte d’Opale, peinent à se faire entendre.

Europacity, Lentillères, Notre-Dame-des-Landes… Fini l’époque où les projets d’aménagement écrasaient toute opposition. Par le débat et des actions concrètes, des collectifs citoyens réussissent à convaincre population et personnel politique que des alternatives plus vertes sont possibles et souhaitables.

Après l’annonce tonitruante de l’enterrement du projet Europacity, les vaillants opposants au projet peuvent se réjouir… tout en restant vigilants !

Alors que le début des travaux est imminent, les opposants au projet Europcacity de Gonesse ont marché vers Matignon.

Face au projet Europacity, mêlant loisirs et commerces au nord de Paris, les opposants proposent un périmètre agricole exemplaire et rêvent d’une mobilisation comme à Notre-Dame-des-Landes.

Face aux projets d’immenses zones commerciales qui artificialisent toujours davantage de terres agricoles et menacent la biodiversité, citoyens et riverains se mobilisent, déposent des recours en justice et élaborent des projets alternatifs.

Une association citoyenne conteste l’implantation d’un espace commercial démesuré à Vallet, près de Nantes, et propose un projet alternatif privilégieant l’humain et l’environnement.

Un mégaprojet près de Rennes menace des terres fertiles et accentuerait la concentration commerciale au détriment des centres-villes alentour. La mobilisation s’intensifie.

Principal argentier du Lyon-Turin, l’Union européenne investit dans les transports en privilégiant grands projets transfrontaliers et partenariats public-privé. Une politique contestée.

Vingt-trois ans après le premier accord Paris-Rome, une expertise italienne remet en cause l’intérêt pour l’Italie de cette voie ferrée transalpine par ailleurs très contestée par de nombreux opposants. Les prochaines élections européennes pourraient décider de la poursuite ou nom de ce pharaonique chantier, et relancer les projets alternatifs, jusqu’ici ignorés des pouvoirs publics.

La Ligue et le M5S s’opposent sur le Lyon-Turin. Mais la première se sent pousser des ailes et vise maintenant le pouvoir toute seule.