Aujourd’hui dans #LesDéconfinés, Cédric*, conducteur de train à la gare de Paris Saint-Lazare. Le plus souvent seul en cabine, les risques de contamination pendant sa journée de travail sont pourtant loin d’être anecdotiques.
Une syndicaliste de Sferis, branche de la SNCF spécialisée dans les travaux ferroviaires, risque une sanction pour avoir alerté la direction et l’inspection du travail sur le malaise de ses collègues. Les syndicats dénoncent une répression.
À la gare du Nord, l’humeur n’est pas à la résignation, grâce à un chèque de soutien de 100 000 euros, mais pas que…
Politis était dans les rues de Paris où plusieurs dizaines de milliers de personnes se sont rassemblées contre la réforme des retraites. Témoignages, ambiances, arguments...
« Les effectifs continuent de fondre. Les gens ne vont pas bien. Il y a beaucoup de souffrance. »
Soupçons de fichage des agents, alerte de médecins de l’entreprise… Plusieurs documents dévoilent un climat tendu dans les gares du nord-ouest de Paris, où une nouvelle organisation du travail est expérimentée depuis 2017.
Billets
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Quoi qu’ils fassent, les cheminots butent invariablement sur le même mur d’incompréhension.
La SNCF et ses futurs concurrents renégocient les conditions de travail et le groupe public prépare des mouvements de mobilité.
La SNCF se prépare à l’ouverture à la concurrence. Un chantier colossal et douloureux pour ce géant qui emploie 260 000 personnes.
Pour faciliter l’entrée d’opérateurs privés sur le marché français du ferroviaire, les autorités du secteur ont prévu une série de coups de pouce.
Le transport ferroviaire de marchandises traverse une crise profonde, accentuée par l’ouverture à la concurrence, au point que la branche SNCF concernée est menacée de faillite. Un grand paradoxe à l’heure où l’écologie est dans tous les discours.
Mélanges public-privé, montages opaques, dégradation des conditions de travail : la SNCF fait peau neuve, mais pas pour le mieux…
Les particules fines atteignent une proportion très inquiétante dans les sous-sols des transports parisiens, révèle une première étude sur les plus petites particules publiée ce 18 septembre par le CNRS et l'association Respire.
Démantelés face à la concurrence du TGV et de l’aviation low cost, les trains de nuit reviennent au goût du jour en Europe dans le cadre de la lutte contre le changement climatique.
Plusieurs documents dévoilent une situation alarmante à la SNCF, en raison des suppressions massives d’emplois et d’une réorganisation permanente des services. Les managers locaux peinent à trouver des réponses à la mesure du malaise.
Éric Bezou, cheminot en région parisienne et syndicaliste Sud-Rail, est convoqué vendredi à un entretien préalable à licenciement pour s’être agenouillé devant ses supérieurs. Il reconnaît un geste « d’insolence » mais dénonce une sanction disproportionnée.
De nombreux cheminots constatent une intensification des pressions contre des militants depuis 2015, et notamment depuis l’échec de la grève du printemps 2018.
