Plusieurs documents dévoilent une situation alarmante à la SNCF, en raison des suppressions massives d’emplois et d’une réorganisation permanente des services. Les managers locaux peinent à trouver des réponses à la mesure du malaise.
Éric Bezou, cheminot en région parisienne et syndicaliste Sud-Rail, est convoqué vendredi à un entretien préalable à licenciement pour s’être agenouillé devant ses supérieurs. Il reconnaît un geste « d’insolence » mais dénonce une sanction disproportionnée.
De nombreux cheminots constatent une intensification des pressions contre des militants depuis 2015, et notamment depuis l’échec de la grève du printemps 2018.
Concours de l’agent qui verbalise le plus, salle de pause réservée aux salariés méritants, diplôme du non-gréviste... La SNCF laisse libre cours à l’imagination de ses managers dans une zone du nord de Paris.
L’affichette placardée au poste d’information voyageur d’Île-de-France limite l’accès au site aux salariés ayant notamment une « excellente note à l’évaluation client mystère ». Une enquête interne a été ouverte.
Management par la peur, conditions de travail indignes, mépris du code du travail… La filiale privée du groupe ferroviaire pour les travaux de voirie comprime les coûts en mettant ses salariés en danger. Révélations.
Avec le pacte ferroviaire, la SNCF accélère sa « politique de la pieuvre » dans tous les corps de métier. Diluant ainsi les acquis historiques de ses agents.
Le « pacte ferroviaire » a été voté. Le mouvement historiquement long à la SNCF atteint un point de bascule.
Quelque 1,2 million d’euros ont été récoltés en deux mois de collecte en ligne, à l’initiative d’un groupe d’intellectuels. Une association a été créée avec les syndicats pour organiser la distribution.
Ni l’examen de la réforme à l’Assemblée ni la concertation au ministère n’ont fait avancer le débat. La détermination des cheminots reste intacte.
DÉSINTOX. Emmanuel Macron vante un investissement de 35 milliards d’euros sur dix ans pour tenter d’apaiser la colère des cheminots. La réalité est plus complexe.
La question est de savoir si, dans un second temps, le blocage ne sera pas imputé à un gouvernement qui a ouvert les hostilités, et qui traite ses interlocuteurs avec un insondable mépris.
Une série d'amendements gouvernementaux, publiés discrètement durant le week-end, viennent mettre à mal le travail des députés.
Le mouvement des cheminots a commencé fort contre l’idéologie managériale qui sous-tend le projet de réforme.
Les cheminots tentent de construire un mouvement pour durer, en suivant le programme de grève intermittente présenté par les syndicats. Reportage.
Aurel
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Retrouvez chaque semaine le dessin d'Aurel paru dans Politis, accompagné du dessin finaliste non publié.
Les discussions ont commencé au Parlement sur la réforme de la SNCF, dans une ambiance électrique.
