Le processus de privatisation, souvent poussé par les États, s’approfondit encore en touchant des secteurs jusqu’alors préservés. Pourtant, une fenêtre s'ouvre pour un véritable bilan.

L’Europe, sous l’impulsion des gouvernements des États membres, a été le cadre d’un démantèlement progressif des télécoms, des postes, du train, etc. La gauche européenne souhaite inverser la tendance.

Le gouvernement s’apprête à ouvrir au privé la gestion des barrages, en dépit des enjeux cruciaux qu’ils représentent. Une résistance discrète s’organise.

La Commission européenne, poussée par la présidence autrichienne de l’UE, veut imposer son droit de veto à toute réglementation adoptée par les États, régions ou communes. Au mépris des processus démocratiques.

L’Union européenne pourrait se doter d’un droit de veto sur les réglementations locales, pour imposer la libéralisation du marché des services. Un texte sur mesure pour les lobbies, estime Olivier Hoedeman, de Corporate Europe observatory.

Le gouvernement poursuit une politique fiscale avantageuse pour les entreprises, financée par des économies sur la solidarité.

Justice « ubérisée », sécurité confiée à des start-up du numérique… Le processus de privatisation est entré dans une nouvelle phase, qui empiète sur les missions régaliennes les plus sensibles.

En imposant aux mairies, aux départements et aux régions une limitation des dépenses, le gouvernement les pousse à déléguer les services publics.

Quatre conseillers régionaux France insoumise d'Occitanie répondent à une tribune de 15 présidents de région, dont la leur, demandant « un pacte girondin » entre l’État et les territoires.

L'entreprise qui gère les vélos en libre service à Paris menace de licencier les agents grévistes, qui protestent contre la dégradation de leurs conditions de travail.

De nombreuses structures syndicales et associatives de Seine-Saint-Denis appellent à défendre les services publics, dans un département où ils se dégradent de plus en plus.

La réforme de l’État voulue par Emmanuel Macron suppose des suppressions de postes drastiques. Les services publics sont dans le viseur.

Les fonds d’investissement n’ont jamais autant convoité les affaires publiques. Ils sont très bien représentés dans le comité « Cap 2022 », mis en place par Emmanuel Macron pour réfléchir à la « réforme de l’État ». Ces mastodontes du privé y poussent leurs pions, privilégiant leurs intérêts au détriment de ceux du service public et des fonctionnaires.

Piqués au vif par le « SNCF bashing », les cheminots font valoir leur « esprit » professionnel et une détermination qui laisse déjà entrevoir un début de débordement du mouvement, par la base. Reportage à Paris.