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C’est la perspective des pertes d’emplois en 2010 et en 2011 dans la filière automobile, selon un rapport de la commission pour le soutien aux sous-traitants automobiles, révélé dans les Échos du 8 février. 25 000 emplois seraient en danger chez les sous-traitants et 14 000 chez les équipementiers.
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